Projekte
Die Abteilung Bautechnik bearbeitet vom Haupt-Standort Karlsruhe aus Projekte im ganzen Bundesgebiet. Die ausgewählten Projekte geben die Bandbreite der Aufgaben wieder, die je nach Fragestellung von einem oder mehreren Referaten der Abteilung, aber auch abteilungsübergreifend, kompetent, analytisch und zielorientiert bearbeitet werden. Sofern erforderlich, werden externe Kompetenzen eingebunden.
- Problemlos fugenlos - die Renaissance der monolithischen Bauweise
Nahezu 90 % der Wasser- und Schifffahrtsämter (WSÄ), in deren Zuständigkeitsbereich Schleusen liegen, haben bereits Erfahrungen mit Schäden an Fugen oder Fugenbändern gemacht. Dies war das Ergebnis einer BAW-Umfrage aus dem Jahre 2004. Dass dies kein wasserbauspezifisches Problem ist, zeigen andere Veröffentlichungen: Nach Kordina (1996) weisen 80 % der Raumfugen nach 25 Jahren Undichtigkeiten auf, Morgen (2003) beschreibt Fugen im Bauwerk als 'Schwachstellen, kostenintensiv in der Herstellung und im Falle von Leckagen aufwendig zu sanieren.'
mehr ...- Managementsystem unterstützt Instandsetzungsplanung
Der Wert der baulichen Anlagen der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung (WSV) wird auf 40 Mrd. EUR geschätzt. Damit an diesen Anlagen niemand zu Schaden kommt und ihre Funktionsfähigkeit garantiert ist, führt die WSV regelmäßig Bauwerksinspektionen durch. Dabei wird an diesen Anlagen nach Schäden gesucht. Diese werden festgestellt, bewertet und in der zentralen Datenbank WSVPruf erfasst.
mehr ...- Standardisierung Neckarschleusen
Unter der Federführung der Abteilung Bautechnik erarbeiteten Referate der Abteilungen Bautechnik, Wasserbau und Geotechnik Machbarkeiten für Standardisierungen von Vorgehensweisen und Bauteilen für die geplante Verlängerung von Neckar-Schleusen, die in der Zukunft überlangen Großmotorschiffen mit 135 m Länge die Passage ermöglichen sollen.
mehr ...- Neuartige Konstruktionen für den Stahlwasserbau - Faltwerkkonstruktionen
Faltwerkkonstruktionen sind in den zurückliegenden Jahren anstelle von konventionellen Riegelkonstruktionen für verschiedene Torarten entworfen und größtenteils auch schon gebaut worden. Die bisher vorliegenden Erfahrungen haben gezeigt, dass sich günstige Parameter hinsichtlich Fertigung und Konservierung, Tragsicherheits-Redundanz, Ermüdungsfestigkeit, Wartungs- und Inspektionsfreundlichkeit und des Unterhaltungsaufwandes erreichen lassen.
mehr ...- Das neue Schiffshebewerk in Niederfinow
Mit dem Neubau des Schiffshebewerkes in Niederfinow errichtet die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung (WSV) derzeit ein spektakuläres technisches Bauwerk in unmittelbarer Nachbarschaft zweier bedeutender Baudenkmäler. Es sind nicht nur die Abmessungen dieses außergewöhnlichen Bauwerkes, die den Fachbesucher und den interessierten Laien zum Staunen bringen wird, sondern es ist auch die ernorme Ingenieurleistung, die hinter dieser Planung steht.
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