Bauberatung beim Neubau der Schleuse Dörverden
Die Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) wurde vom Neubauamt für den Ausbau des Mittellandkanals in Hannover mit der Bauberatung beim Neubau der Schleuse Dörverden beauftragt. Der Auftrag umfasst sowohl die Baugrubenherstellung als auch die Massivbauarbeiten. Im Bereich der Schleusenkammer soll eine Bohrpfahlwand als dauerhafter Bestandteil in die Schleusenkammer integriert werden.
Die Herstellung der Bohrpfahlwand ist abgeschlossen. Derzeit werden die Häupter und die Vorsatzschalen vor den Bohrpfählen hergestellt. Für die Betonrezepturen wurden in der BAW im Vorfeld der ersten Betonagen Kontrollprüfungen durchgeführt und die Betoneigenschaften überprüft. Während der Betonagen werden stichprobenartig im Auftrag der BAW Kontrollprüfungen am Transportbeton durchgeführt, um eine gleichbleibende, hohe Betonqualität zu gewährleisten. Daneben werden immer wieder baustellenspezifische Probleme diskutiert und mit den am Bau Beteiligten zusammen Lösungen entwickelt. Anspruchsvoll ist dabei die Herstellung der Vorsatzschale mit einer Regelstärke von 40 cm über die gesamte Wandhöhe ohne horizontale Arbeitsfuge.
Die Untersuchungen bei der Bohrpfahlherstellungen werden zusammen mit der Abteilung G2 im Nachgang weiter ausgewertet und in einen Bericht eingearbeitet. Der Bericht soll die Erkenntnisse beim Bau von dauerhaften Bohrpfahlwänden im Verkehrswasserbau gebündelt darstellen und als Wissensgrundlage für zukünftige Projekte dienen.
