Bautechnik Geotechnik Wasserbau Die BAW Presse Karriere

Forschung und Entwicklung

Als technisch-wissenschaftliche Bundesoberbehörde führt die Bundesanstalt für Wasserbau verkehrswasserbauliche Forschung und Entwicklung auf den Gebieten der Bautechnik, der Geotechnik und des Wasserbaus im Binnen- und Küstenbereich durch. Die angewandte, praxisorientierte Forschung im Sinne einer Ressortforschung ist als aktive Nahtstelle zwischen der wissenschaftlichen Grundlagenforschung und der Praxis die Entwicklung von Entscheidungshilfen zur sachgemäßen Erfüllung verkehrswasserbaulicher Fachaufgaben ausgerichtet.

Die Forschung in der Geotechnik für das Ressort Verkehrswasserbau umfasst das Trag- und Verformungsverhalten des Bodens, das Strömungsverhalten des Grundwassers im Boden und an der Grenze zum freien Oberflächenwasser und die Wechselwirkungen von Boden, Wasser und Bauwerk. Für die Bearbeitung werden Labor- und Feldversuchstechniken genutzt und ggf. weiterentwickelt, Untersuchungen an Modellen durchgeführt, Messungen in situ herangezogen, Datenbanken genutzt und neu konzipiert, sowie numerische Verfahren auf ihre Eignung geprüft, genutzt und erweitert.

Setzungen von Sanden bei Schwingungsbelastung
Setzungsprognose der Halbraumoberfläche bei Vibrationsrammung

Untersuchungen an schwingungsbelasteten Böden. Entwicklung eines empirischen Modells zur Prognose der Verschiebungen von Bauwerken im Umfeld von erschütterungsintensiven Baumaßnahmen.
Projektleitung: Zerrenthin Dr., U.

Statistische Auswertung von Erschütterungsemissionen
Entfernungsabhängigkeit der Bodenschwingungen bei Lockerungssprengungen

Das Ziel ist die Präzisierung des Arbeitsmittels Erschütterungsprognose. Es werden die in der BAW gesammelten Ergebnisse von Erschütterungsuntersuchungen aufbereitet und in Abhängigkeit von eingesetzter Energie, Abstand von der Erschütterungsquelle, Bodeneigenschaften usw. zur Ermittlung von Kennwerten statistisch ausgewertet.
Projektleitung: Zierach, Rahula

Entwicklung des Zustands von Deckwerken bei Absenkung des technischen Standards
Trocken gelegtes Kanaldeckwerk nach 12 Jahren unter Betrieb fast schadensfrei

Eine verbesserte Durchgängigkeit der Binnenwasserstraßen mit großen Schiffen ist bereichsweise nur unter Absenkung des technischen Standards möglich. Das Forschungsvorhaben soll untersuchen, inwieweit sich Standardabsenkungen technisch und wirtschaftlich auf Ufersicherungen mit Deckwerken auswirken.
Projektleitung: Kayser Dr., Jan

Erosion von Dichtungstonen und bindigen Böden unter Strömungsbelastung
Tonprobe nach Durchströmung in Pin-Hole-Apparatur

Im Vordergrund stehen Laboruntersuchungen zur Erosionsfestigkeit und zur Zerfallsbeständigkeit von Materialien zum Bau mineralischer Weichdichtungen (Tonen und anderen bindigen Böden). Dabei werden die bisherigen Testmethoden (Zerfallsversuch nach Endell, Pin-Hole-Test) auf ihre Anwendbarkeit und Reproduzierbarkeit hin untersucht und ggf. neue Verfahren entwickelt.
Projektleitung: Schneider, Achim

Technisch-biologische Ufersicherungen - Theorie und Modellversuche zur Belastbarkeit
Modellversuche technisch-biologischer Ufersicherungen in einem Wellenbecken

Durch modelltechnische und theoretische Untersuchungen zur Wirkungsweise und Belastbarkeit technisch-biologischer Ufersicherungen unter schiffsinduzierten hydraulischen Belastungen wird das bereits laufende Forschungsprojekt "Technisch-biologische Ufersicherungen" ergänzt. Die Ergebnisse aus beiden Projekten bilden die Grundlage für notwendige Bemessungsregeln.
Projektleitung: Eisenmann, J.

Wechselbelastung an Kleinverpresspfählen
Herstellung eines Kleinverpresspfahles

Verankerungen erfahren häufig zyklische Belastungen. Bisher gibt es für Kleinverpresspfähle nur für rollige Böden über dem Grundwasserspiegel Bemessungsansätze. Hiermit sollen erste Daten über den Einfluss von Wechsellasten auf die Tragfähigkeit von Kleinverpresspfählen in bindigen Böden gewonnen werden.
Projektleitung: Dornecker, Eva

Bestimmung der Widerstandsfähigkeit von Deichen
Numerisches Modell mit Berücksichtigung alle Faktoren zur Beurteilung des Deichwiderstands.

Die Widerstandsfähigkeit von Deichen gegenüber hydraulischen Einwirkungen wird insbesondere vom Zustand der Deichabdeckung bestimmt, wie z.B. Materialqualität, Wassergehalt, Strukturbildung. Alle beeinflussenden Faktoren werden in einem numerischen Modell berücksichtigt, um Deiche ganzheitlich beurteilen zu können.
Projektleitung: Pohl Dr., Martin

Hydraulische Wechselwirkungen zwischen Grund- und Oberflächenwasser
Hydraulisches_System_Deichrückverlegung

Vorhersagen der Auswirkungen anthropogener oder natürlicher Änderungen der Abflussverhältnisse auf das Grundwasser erfordern ein fundiertes Verständnis der Austauschprozesse zwischen Grund- und Oberflächenwasserströmung. Die Dynamik des Wasseraustausches soll im Gebiet einer Deichrückverlegung näher untersucht werden.
Projektleitung: Montenegro Dr., H.

Hydraulischer Grundbruch unter unterströmten Bauwerken mit luftseitigen Auflastfilter
Grundwasserpotenzial bei Wandumströmung

Ziel des Forschungsvorhabens ist die Erstellung eines geeigneten Ansatzes zum Nachweis der Sicherheit gegen hydraulischen Grundbruch bei unterströmten Wänden mit luftseitig aufgebrachtem Auflastfilter. Dazu sind sowohl numerische Strömungs- und Spannungs-Verformungsberechnungen als auch Modellversuche vorgesehen.
Projektleitung: Laursen, Charlotte

Deckwerksanalyse mit DEM
Mit der Distinkt Elemente Methode generierte Deckwerksteine liegen auf dem, mit der Finiten Differenzen Methode simulier

Deckwerksanalyse mit der Distinct Element Method (DEM) - Mit numerischen Verfahren wird das Verhalten von Deckwerken im Tidegebiet untersucht, um die lokalen Randbedingungen bei der Bemessung zu berücksichtigen.
Projektleitung: Pohl Dr., Martin

Ausbildung von Dichtungsanschlüssen im Streckenbereich von Wasserstraßen
Uferspundwand

Die Verbindung von Dichtungen aus der freien Kanalstrecke an Bauwerke ist eine potenzielle Schwachstelle, zu deren sicheren Ausführung Vorschläge erarbeitet werden.
Projektleitung: Kayser Dr., Jan

Technisch-biologische Ufersicherungsmaßnahmen - Quantifizierung ihrer Belastbarkeit und Möglichkeiten ihrer Anwendung an Binnenwasserstraßen
Einbau von Vegetationsmatten auf einer Böschung an der Unteren Havel-Wasserstraße

Quantifizierung ihrer Belastbarkeit und Möglichkeiten ihrer Anwendung - Für die Anwendung technisch-biologischer Ufersicherungen sind Grundlagen und Empfehlungen erforderlich, die gemeinsam von BAW und BfG erarbeitet werden.
Projektleitung: Fleischer, Petra

Numerische Modellierung von Bruchvorgängen in Böden
Berechneter Versagensmechnismus hinter einer in das Erdreich gedrückten rauhen Wand

Ziel des Projektes ist die netzunabhängige numerische Modellierung der Entstehung und Ausbreitung von Scherfugen in Böden unter Berücksichtigung des Entfestigungsverhaltens.
Projektleitung: Stelzer, Oliver

Konsolidationsverhalten von Baggergut (Schlick)
Zustand des mit Baggergut verfüllten Hafenbeckens nach der Sandaufhöhung. Ringdränagen leiten das Porenwasser ab

Das Konsolidationsverhalten von Baggergut (Schlick) wird messtechnisch erfasst und in einem numerischen Programm für andere Fragestellungen implementiert.
Projektleitung: Pohl Dr., Martin

Bemessung von geotechnischen Filtern unter instationärer Belastung
Schematische Darstellung der Versuchseinrichtung zur Untersuchung von Filtern unter instationärer Strömungsbelastung

Der im Grundwasser enthaltene Gasanteil bewirkt im Filter instationäre Belastungen mit hohen hydraulischen Gradienten, für die Filterkriterien zu entwickeln sind.
Projektleitung: Eisenmann, J.

Modellierung der Verformung nichtbindiger Böden unter zyklischer Belastungseinwirkung von Schleusenbauwerken
Vergleich eines Ödometerversuchs mit der Berechnung

Nichtbindige Böden zeigen infolge zyklischer Belastung eine erhebliche Akkumulation plastischer Verformungen, die zu Bauwerksschäden führen können.
Projektleitung: Herten Dr., Markus

Infiltrationsdynamik in Erdbauwerken
Instationäre Dammaufsättigung infolge einer Leckage in der Kanaldichtung

Die Berechnung von Infiltrationsvorgängen in nicht vollständig wassergesättigten Baugrund ist außerordentlich komplex, wenn Erdmaterialien unterschiedliche Textur beteiligt sind oder wenn der Einfluss von Lufteinschlüssen auf rasche Randbedingungsänderungen zu berücksichtigen ist. Im Forschungsprojekt solle Ansätze zur Berechnung der Infiltrationsdynamik für diese Fälle erprobt werden.
Projektleitung: Montenegro Dr., H.

Bemessung korrodierter Stahlspundwände im Wasserbau
Ein Taucher bestimmt mittels Ultraschall die Wanddicke einer Stahlspundwand

Zur Beurteilung der Standsicherheit und Gebrauchstauglichkeit werden die Auswertungen von Spundwanddickenmessungen weiterentwickelt und Alternativverfahren getestet.
Projektleitung: Heeling, Anne

Böden unter Stoßbelastung
Anfahrung der MS Transit an das Rheinufer bei Duisburg

Basierend auf Untersuchungen über das Eindringen von Binnenschiffen in Böschungen werden Berechnungsverfahren zur Prognose des Bremswegs und der Kontaktkräfte entwickelt
Projektleitung: Kauther, Regina

Grundwasser- und Wärmetransportmodelle
Berechnete Grundwassertemperatur über einer Düsenstrahlsohle mit Fehlstellen

Das Forschungsvorhaben dient zur Erprobung numerischer Verfahren und Programmsysteme. Ziel ist die Erstellung von Vorgaben zur geeigneten, numerischen Modellierung von komplexen Strömungs- und Wärmetransportvorgängen im Grundwasser (z. B. dreidimensionale, instationäre, gesättigt-ungesättigte Modellierung).
Projektleitung: Odenwald Dr., B.

Bestandsaufnahme vorhandener Deckwerke
Binnenschiff einschließlich erzeugter Wellen während der Fahrt in der Wasserstraße

Für die weitere Optimierung der Bemessungsgrundlagen für Deckwerke werden systematisch praktische Erfahrungen mit bestehenden Deckwerken gesammelt und ausgewertet.
Projektleitung: Fleischer, Petra

Bruch- und Verformungsverhalten von rutschgefährdeten Böschungen unter Berücksichtigung des Dreiphasensystems
Instationäre Porenwasserdruckverteilung im Bereich eines flächig ausgebildeten Druckentlastungsdräns, Ergebnis einer FE-Berechnung

Die Berücksichtigung von natürlichen Gas-Einschlüssen im Porenwasser erlaubt Aussagen zur räumlichen und zeitlichen Entwicklung der Porenwasserdruck(PWD)verteilung. In-situ Messungen im Ton zeigen, dass instationärer PWD das Geländebruchverhalten beeinflussen kann (Bodenverformung, Luftdruck-Änderung, Verdunstung, Niederschlag).
Projektleitung: Schulze, Roland

Hydraulischer Grundbruch in bindigen Böden
Versuchsgerät zur Visualisierung des Bruchverhaltens beim hydraulischen Grundbruch in bindigen Böden

Das Forschungsvorhaben dient zur Erprobung numerischer Verfahren und Programmsysteme. Ziel ist die Erstellung von Vorgaben zur geeigneten, numerischen Modellierung von komplexen Strömungs- und Wärmetransportvorgängen im Grundwasser (z. B. dreidimensionale, instationäre, gesättigt-ungesättigte Modellierung).
Projektleitung: Laursen, Charlotte

Parameter für Stoffgesetze bei FE-Berechnungen
Ergebnis der Sensitivitätsanalyse für die Bodenparameter

Die Stoffgesetze für die Simulation von Böden in Finite-Element-Berechnungen benötigen eine Vielzahl von Parametern, die nach Möglichkeit aus Labor- und Feldversuchen abgeleitet werden sollten.
Projektleitung: Herten Dr., Markus